釣り車 次期エブリイバンでターボ廃止ならハスラーでいいわ！ジムニーまでは必要ないし…

スペーシアベースありゃダメだ！　個人的に軽にターボは必須と思っている　それほど山の中深くまで入り込まないのでジムニーまでは必要ない

 

スペーシアベースを絶賛している動画

ばかりで笑ってしまう。

確かに4ナンバーではあるけれど

あれはダメだろ！

 

 

キャンプ道具満載してオートキャンプ

場まで走るのターボ設定がないので

キツイだろ。

拘りの道具に大型モバイルバッテリー

で2名乗車って無理だろ。

 

 

なんだか次期エブリイの話が雲行き

怪しい中で欲しいグレードがなかったら

「さあ！どうする？」

となった場合を真剣に考えてみると

結論としてハスラーでいいんじゃね！

となってしまった…

 

 

まず次期エブリイにターボグレードが

なくなった場合は選択肢にはならない。

この場合はハイゼットが選択肢に

なるんだけど…

微妙な点がある。

後部スライドドアの窓ガラスです。

 

 

あとは自分で対策するしかないんですが

エブリイよりもエンジンの熱が上がって

きやすいところです。

夏はキツイので遮熱対策するしかない

ですね。

 

 

それとFバンパーでかすぎ！

あれのおかげで悪路でもない普通の道路

でバンパーの下を擦っているハイゼット

を何台も見ています。

 

 

それならジムニー買えよ！

となるんでしょうけどジムニーまでは

必要ない。

本格的に4Hや4Lに入れる山の中奥深く

までなんて行かないし腹を擦りそうな

ほどの悪路は走らない。

 

 

おまけで言わせてもらえば釣りに使う

ならジムニーのバックドアは頂けない。

横開きは使いづらい。

跳ね上げのバックドアが良いのです。

簡易な屋根代わりになりますから。

 

 

あとジムニーのダメな部分として

際限なくカスタムしたくなるのがダメ。

もったいなくて悪路を走るどころでは

なくなる。

タイヤ代も高いしね…

 

 

そこでほどほどのハスラーとなります。

カスタムしたとしてもスプリングと

タイヤホイールで2インチアップほど

で十分でしょう。

 

 

腹下を擦らない適度なリフトアップ

と尖った落石でタイヤの横腹が切れない

ようにするだけで十分です。

先代の中古を狙えばガサ藪満載の道にも

突っ込みまくれます。

先代でも割に走行距離の少ないたまかず

が多いですよね。

何気においしいよな！

 

 

助手席まで倒せば一人で車中泊も

可能なのも良い。

個人的に必須なターボグレードも

選択できますしね。

ただ自動車税は痛いですね。

乗用5ナンバーですので。

 

 

本格4WDまでは必要ないけどそこそこ

の悪路走破性は必要というならまさに

ハスラーはもってこいですかね。

あとアイドリングストップキャンセラー

は絶対必要ですね。

 

アイドリングストップ

うざい！