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ようやくナベ5001cを組んだ 4スクリュー仕様のダサカッコよさ 山型とはまた違う良さ

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組む組む言うだけでやらないズボラ 思い立ったが吉日一気にやった 良いとこ取りのニコイチ 81y Abuナベ5001c

 

なんかずっと前からナベ5001cを組むと

言っていたような気がします

気がしますというか言っていたな…

ズボラなので言うだけなんですよね

 

 

リールもパーツも揃っていてもやるまで

が遅い

まあしょうがないですよね

だって使えるリールが他にもあるし

 

 

ほら!それがズボラだというんですよね

すぐやらない理由を口ばしる

なので最近ウルキャスやロープロも組んだ

勢いそのままでナベ5001cも組んでしまおう

と思いました

これを逃すとおそらくまたやらず終い

ですのでね

 

 

ベースとなるナベ5001cは2台用意してあり

良いとこ取りのニコイチで組みます

山型もそうなんですけどナベ型も実践機

として組みます

(山型もナベ型も極上品はもっています)

 

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え?それで組めばいいじゃん!って…

それはそうなんですけどこのベース

うまくやられちゃったやつでしてね…

酷い箇所を隠していたんですよね

 

 

カップがひび割れしてるんですよね

おまけにメカプレも錆がでています

これ説明しないのは酷いよな…

とは思いますが買っちまったお前が

悪いということで後の祭りです

 

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カップのひび割れって純正フレームを

使っていないからおこるんじゃない?

と思っている人もいるかもしれませんが

これ純正真鍮メッキフレームなのに

おこっていますからね

 

 

うまくやられましたがやられたとおりで

意外に両カップ共に傷も少なくて置き傷

もないし綺麗に見えたんですよね

他はうまく隠されてしまった

程度の良いオールドが欲しいときには

気を付けなければいけませんね

 

 

ですので組むのにもう1台用意しておいた

というわけです

このベースからはパーミング側のカップ

とドラグをもう1台のベースからは

ハンドル側のカップを使って

1台仕上げます

 

 

私が使うのに組むんですから当然渓流で

下は5g以下から投げられるようにします

5000番なので上はいくらでもという感じ

でしょうか

ぶっちゃけ渓流&本流&サクラマス兼用

ということです

 

 

用意したパーツを使いながらニコイチ

リールを組んでいきます

好きだからやっていますけど冷静に

考えれば現行ロープロやカルコンを

使ったほうがいいよなと

 

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パーツの詳細はこんな感じです

♦鳥籠フレーム

♦ポンコツさん5.4ギア

♦BBクロスバー

♦カーボンクロスドラグワッシャー

♦そのへんにあった5152

♦軽量レべワイ

♦おまけでもらったパイロットガイド

♦おまけでもらったチタンドライブ

シャフト

♦おまけでもらったチタンクリック

ホイール

♦Avail 3mmスプール

♦追加で入れる純正3915

♦すり減っていると思うので純正7080

♦あまっていたハネクラチタンハンドル

♦ゴールドワークスさんのベアリング

♦純正ベークライトブロック1881が1コ

 

 

途中さほど意味はないような…

とは思いましたがやっぱり少しは艶が

あったほうがいいのでカップを磨いて

みたりします

 

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手がオイルやグリスまみれになるので

途中経過はなかなか撮れないんですけど

上記のカップを磨く工程で手を洗った

のでパシャリと

 

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メインギアの材質ブラスじゃないんだ!

とかやっぱりナベ5001cはこの4本十字

メッキドラグだよな!とか思ったり

しました

 

 

何回かバラシて再組付けしてスプールの

センターを調整して完成です

メインギアとピニオンがまだ馴染んで

いないので少し音がでますね

 

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個人的に右ハンドルモデルにしかない

4スクリューにとてつもない憧れが

ありましてね

左ハンドルでも4スクリューです

 

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自画自賛ですけどやっぱり5001cは

左巻き派の神リールだよな

なんともいえないカッコよさがあります

それがナベ型にもあるという

 

 

組んだのでさっそく使うべくラインを

巻きました

これも強制的です

なんかラインを巻かないと使わなそうで

 

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ようやく実釣で使ってきましたが予想と

違いずいぶんと最初から調子の良い個体

でした

オールドって使い込んでいくとだんだん

調子が上がっていくイメージでしたが

これは違いましたね…

 

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調子が良すぎてスプールの回転が凄い

ブレーキ力が足りないのでキャスコン

が緩められませんでした

2年目から調子が良くなってきた山型

とは雲泥の差でびっくりです

 

なのでさっそく対策です

ベークライトの遠心ブレーキブロックを

もう1つ追加します

あとこれは組んでいるときから気になって

いたんですけどスプールのセンターがでて

いません

なのでこちらも改善させます

 

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ハンドル側のスプールセンタリングシムの

5145はすでに3枚入っていますが上記の

状態です

まあ…いっか…とも思いましたがついでに

やっておきます

 

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どうですかね?だいたいセンターでました

かね?

たぶんブレーキもこれで大丈夫なはず

なので様子見ですね

最初からこの調子なので来年はさらに

調子良くなるのかな?

 

組んだのでせっかくだから山型とナベ型

一緒にパシャリです

 

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ついでに86yの不人気でダメなコも一緒に

パシャリです

 

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この3台で感無量です

カップのひび割れが心配ですけど

あまり無理をさせないようにガンガン

使っていこうと思いますアレ?

 

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