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釣り車 迷車ファンカーゴを連想させるシエンタ やればできるじゃんトヨタ 貴重な5ナンバー

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ガソリン4WDの設定は無いけど5人乗りのフラット化は頑張ったね! 前席と後席の隙間にクーラーボックス設置でらくらく車中泊だわ 狙いのグレードは X 5人乗り2WD 

 

まず顔面は新型のほうが好みです。

そもそも5ナンバー枠で作っているのに

そこに高級感とかオラオラ感とかを

入れてしまってはいけません!!

ど~にもいけ好かない!!

シリーズ中で一番嫌いだったわ!!

 

 

どことなく愛嬌のある新型の顔面

良いじゃないですか。

まさに往年の迷車ファンカーゴを

連想させます。

 

携帯空間!ファンカーゴ

 

へんてこな感じの車でしたが意外と

好きでしたね。

 

 

そして頑張ったと思われる最大の

部分が5人乗り仕様のモデルの後席

を倒したときのフルフラット化です。

前のモデルは不親切だったよね。

隙間だらけでさ!

(追加のファンベースでマシには

なったけどね)

 

 

これは良くやったと褒めたいよね。

これで前席を前にズラして後席の

足元にクーラーボックスを収めれば

ベッドキット要らずでマットのみで

車中泊可能ですね。

 

 

残念なポイントとしてガソリンの4WD

5人乗りのラインナップが無いことです

かね…

ライバル車のフリードにはしっかり

ラインナップされていますからね。

くらべて選ぶ場合はネックになるよね。

 

 

あと気になるのはエンジンですね。

ヤリスにも搭載されている新開発の

3気筒エンジンM15A。

味付けはマイルドになってはいる

でしょうが同じエンジンが搭載され

ましたね。

 

 

先代4気筒エンジンから新型3気筒

エンジンへ。

元々のベースは高出力の3気筒エンジン。

マイルドにされてどの程度なのかとても

気になりますね。

 

 

とはいえこのあと新型フリードのモデル

チェンジがきます。

親切心満載のフリードがどうするのか?

これから見ものですね!

 

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