Abu 6501CA改4501CA せっかく組んだんだから使わないとな たぶん回りすぎ注意

引っ張り出してオイルとグリス入れ替え　ネバ～ッとしたオイルを入れた　軽く投げればよさそう

 

少し前に4000番のサムバーリールを組んだ

んですけどそういえばこんなのもあったな

と思い出して引っ張り出してみました

パーミングカップモデルでプッシュボタン

式のクラッチの4000番って無かったので

使ってみたくて組んだ覚えが…

 

 

 

 

 

ズボラの性格上当時組んだときは盛り

上がったんだと思うんです

でもそれ以降はそれ自体を忘れてしまう

ということだと思います

 

 

久々にバラシてオイルとグリスを入れ替え

するとフレームやドライブシャフトや

クリックホイールやレべワイなどが入って

いて一人で相当盛り上がって組んだことが

想像できます

 

 

それとこれを組んだあとに念願だった

5001cのギアが手に入ったことも

存在を忘れてしまう要因だったと

思います

思い入れの強さが違いますから

 

 

せっかくなのでラインを巻いて使う準備

をしてみました

こうやって強制的にやらないとおそらく

グリスとオイルを入れ替えて元の場所に

戻しそうな感じがしましたのでね

 

 

 

そういえばアイスポッドのヘッドキャップ

見つかりました

ラージヘッドキャップ仕様のブランクで

買ったような記憶があるんですけどもう

何が何だか…

 

 

少し前に組んだ4000番と並べてみると

パーミングカップモデル兄弟も悪く

ないですよね

サムバーモデルとプッシュボタンモデル

 

 

 

こうでもしないとお気に入りの5001c

以外のリールを使わないことは明白に

なっているので強制です

ラインもったいないから使うでしょ！

 

 

最近パーミングカップモデルの4000番

をよく触りますがやっぱり持ちやすい

ですね

幅が狭い分握ってしっくりくる感が

あります

 

 

ただその幅の狭さが仇になることは

知っています

レべワイ暴れるんですよね…

対策としてネバ～ッとしたオイルは

差したのであとはどうなるか？

 

 

力まないで軽い力で投げれば案外

いけそうな気もするんですけど

2点ベークライト遠心で抑えきれる

のかは不明です

まあ楽しんで使ってみますか…