Abu 改4501CAファクトリーチューンの効きが足りない遠心ブレーキを強化する
現行CS系のクラッチワッシャー22567に使うベークライトブロックは22565のみ 効きが足りない場合はどうする？ Availから互換品がでているよ
先に少し前に組んだ4601 C4 Hyper Winch
のブレーキセッティングが終わる段取り
だったんですけどどうにも6点樹脂遠心
ブレーキのダメさにやられてしまい途中
に改4501CA FACTORY TUNEDまでが
入ってしまうという同時進行になって
しまいました
こちらも最初から薄々わかってはいたん
ですけど使ってみればやっぱりか！
という感じになっています
オイルの粘度で調整したつもりがそれでも
凄まじい回転は抑制できていないという
ことですね
抑制できないしブレーキの効きも足りない
のでしかたなくキャスコンを締めて使い
ましたがこれ本来ではありません
重い仕掛けやカゴを投げるのならば
これでもいいんでしょうけど私が投げる
ものは軽量ルアーです
ですので理想としては0ポジションを
だしてそこからほんの少しキャスコンを
緩めて耳のそばでスプールを動かしてみて
カタカタと音がするくらいがいいのです
それでベークライトブロックが適切に
ブレーキをかけてくれれば軽い入力の
力でロッドを曲げて軽量ルアーを楽に
投げられます
だけど現状そのセッティングで使うのは
無理です
凄まじい回転により再起不能のバック
ラッシュをくらうのは確実です
セッティングの段階でキャスコンを緩め
られない…
キャスコンを緩められない＝遠心ブレーキ
の効きが足りないです
これでも良いほうではあるんですよね
オイルの粘度で調整したのが意外と効果
があってあとほんの少しという感じでは
あるのです
そうなってくるとじゃあ！遠心ブレーキ
のブロックのサイズを大きくすれば問題
解決となるのですが現行CS用に使われて
いるブロックのサイズは1種類のみです
ひと昔前ならばそうか…マグブレーキ併用
でなんとかセッティングだすか
となるんですけど現在は遠心だけでも十分
セッティングがだせそうでもあります
こうなるんだろうな…ということは最初
からわかっていたのでこれを用意して
おきました
右のクラッチワッシャーが現行CS用で主に
使われているもので左がAvailの4ポイント
ブレーキ Ambassadeur 4000～6000番台
ウルトラキャスト ベーク用という製品です
この製品は19372のクラッチワッシャーを
強化して尚且つベークライトブロックで
使えるようにした画期的な製品です
そしてこの製品の説明に大事なことが
記載されています
♦適合ブレーキブロック
付属のブレーキブロック各種/
純正のベークライト製ブレーキブロック
(部品番号#22565)
現行CS用のクラッチワッシャー22567で
使われているブレーキブロック22565が
使えるということです
ということは…というか…
すでにクラッチワッシャー19372と22567
が互換性ありなのは知っています
本当に微妙な違いといえばピニオンが
はまる凸部分の先端でしょうかね
若干丸みをもたせた仕上がりとなって
います
それとおもしろいことですけどAvailの
スプールだとマミヤのウルキャスと
現行CSのウルキャス両方で使えると
いうところですよね
マミヤのときのクラッチワッシャー19372
の樹脂遠心ブレーキブロックも使えれば
現行CS用のクラッチワッシャー22567で
ベークライト遠心ブレーキブロックも
使えます
パーツ番号だけみれば合わないということ
になりますけど実際に現物を比べてみると
使えるんじゃね！となります
まあ実際使えますけど
それでこれはキット？セット？ですので
ブロックも付属しています
ですのでよりセッティングの幅が広い
ということになります
当然気になるところは純正ブロック22565
の大きさはAvail付属のブロックの大きさ
のどのあたりになるのか？というところ
です
順番としてはこんな感じです
♦Availブロック大
♦純正ブロック22565
♦Availブロック中
♦Availブロック小
このAvailの付属してきたブレーキブロック
ですけど単品購入もできます
そしてそこにも大事なことが記載されて
います
♦適合 4Pブレーキ UC ベーク用/
Ambassadeur 4000～6000番台ウルトラ
キャスト用ブレーキブロック
（部品番号#22565）互換品
（2024ファクトリーチューン・シリーズ
など、部品番号＃22567、＃1366399の
純正2点遠心ブレーキに装着可能）
ちなみにAvail付属ブレーキブロック大と
純正22565を22567のクラッチワッシャー
に装着してみたものです
さすがに大なだけあって大きいです
ということで純正ブレーキブロック22565
2コでは効きが足りないのでクラッチ
ワッシャーを交換して純正ブレーキ
ブロック3コでと考えましたがそこは
ズボラなのでクラッチワッシャーは
そのままで付属ブレーキブロック大を
2コで試してみます
とりあえずブレーキ力が足りないんだから
Maxのブレーキ力を知れ！
という感じでしょうか
これでリールに組み込んでみます
組み込んでスプールを指で弾いてみると
確かにブレーキ力は強くなっていますし
効きすぎな感じもします
ですがこれは実際にロッドを振って
投げているわけではないのでどうだか？
という感じです
キャスコンも緩めているわけでは
ありませんしね
あとは川に行って釣りがてらブレーキの
セッティングをだしてみてという感じ
でしょうか
あわよくばAvailのブレーキブロック大
1コで運用できればいいな！とは考えて
います
現行CS系のファクトリーチューンを使って
いてスプールの回転が凄まじくて
キャスコンを締めた状態でしか使えない
とか遠心ブレーキだけではブレーキ力が
足りないのでマグブレーキを併用するしか
ないか？という場合はAvailのベークライト
ブロックを使ってみてくださいね
